Đánh giá Top 5 Cảm biến áp suất lốp ô tô: Những sản phẩm nổi bật trên thị trường 2026
Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Steelmate TP-MT11 Pro (Van Trong)
😀🚗Bạn đang lái xe trên cao tốc với tốc độ 100km/h, bỗng nhiên tay lái rung lắc dữ dội, một tiếng “bùm” vang lên và chiếc xe mất kiểm soát trong tích tắc. Bạn có biết, hơn 60% các vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường trường có liên quan đến lốp xe, mà nguyên nhân chính lại đến từ những thay đổi áp suất “thầm lặng” mà mắt thường không thể thấy?
Làm thế nào để kiểm soát hoàn toàn “sức khỏe” của lốp xe mà không cần bước xuống khỏi ghế lái? Câu trả lời nằm ngay trong thiết bị nhỏ bé nhưng đầy quyền năng mang tên: Cảm biến áp suất lốp ô tô. Hãy cùng khám phá vì sao đây là món phụ kiện đầu tiên bạn phải lắp nếu muốn bảo vệ tính mạng cho chính mình và gia đình.

>> Giá bán: 650.000₫ ⇔ Đã Bán 10k+
Nội Dung Chính
- Cảm biến áp suất lốp ô tô (TPMS) là gì?
- Tầm quan trọng “sống còn” của Cảm biến áp suất lốp ô tô
- Các tiêu chí “vàng” khi chọn mua Cảm biến áp suất lốp ô tô
- So sánh Top 5 Cảm biến áp suất lốp ô tô: Tính năng, giá cả và hiệu năng
- Phân loại Cảm biến áp suất lốp ô tô
- Nguyên lý hoạt động Cảm biến áp suất lốp ô tô
- Cách sử dụng và bảo trì Cảm biến áp suất lốp ô tô
- Những lưu ý “vàng” khi sử dụng Cảm biến áp suất lốp ô tô
- 1. Sự thay đổi áp suất theo nhiệt độ (Đừng quá hoang mang)
- 2. Kiểm tra hiện tượng rò rỉ khí sau khi lắp đặt
- 3. Cân bằng động là bắt buộc (Đối với cảm biến gắn trong)
- 4. Cẩn thận khi bơm hơi (Đối với cảm biến gắn ngoài)
- 5. Lưu ý về tín hiệu sóng (Hiện tượng mất tín hiệu tạm thời)
- 6. Đừng bỏ qua cảnh báo Pin yếu
- 7. Lưu ý khi đi rửa xe hoặc sửa chữa lốp
- 8. Cảnh báo nhiệt độ – “Kẻ chỉ điểm” hệ thống phanh
- Các câu hỏi thường gặp (FAQs) về Cảm biến áp suất lốp ô tô
- 1. Nên lắp Cảm biến áp suất lốp ô tô gắn trong hay gắn ngoài thì tốt hơn?
- 2. Pin của Cảm biến áp suất lốp ô tô dùng được bao lâu? Khi hết pin có thay được không?
- 3. Tại sao thông số trên cảm biến hiển thị khác với đồng hồ ở máy bơm?
- 4. Cảm biến áp suất lốp ô tô gắn ngoài có dễ bị mất trộm không?
- 5. Khi đảo lốp xe có cần phải tháo van cảm biến ra để lắp lại đúng vị trí không?
- 6. Lắp Cảm biến áp suất lốp ô tô có ảnh hưởng đến bảo hành của xe không?
- 7. Xe đã có sẵn màn hình Android thì nên lắp loại nào?
- 8. Cảm biến áp suất lốp ô tô có chống nước không? Đi trời mưa, ngập nước có sao không?
- 9. Giá một bộ Cảm biến áp suất lốp ô tô khoảng bao nhiêu?
- Kết luận: Đừng để sự chủ quan dẫn đến những rủi ro đáng tiếc
Cảm biến áp suất lốp ô tô (TPMS) là gì?
Cảm biến áp suất lốp (tên tiếng Anh là Tire Pressure Monitoring System, viết tắt là TPMS) là một hệ thống điện tử được thiết kế để giám sát tình trạng áp suất và nhiệt độ bên trong lốp xe theo thời gian thực.
Hệ thống này bao gồm hai bộ phận chính:
-
Các van cảm biến: Được lắp tại mỗi bánh xe (thay thế van nguyên bản hoặc gắn đè lên). Bên trong mỗi van có một chip điện tử cực nhỏ giúp đo lường áp suất không khí và nhiệt độ của lốp.
-
Bộ thu tín hiệu và Màn hình hiển thị: Dữ liệu từ các van sẽ được truyền qua sóng vô tuyến về bộ điều khiển trung tâm. Tại đây, thông tin sẽ được xử lý và hiển thị lên màn hình (màn hình rời, màn hình Android hoặc điện thoại).
Khi áp suất hoặc nhiệt độ lốp thay đổi đột ngột (vượt ngưỡng an toàn), hệ thống sẽ ngay lập tức phát tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh hoặc hình ảnh nhấp nháy để người lái kịp thời xử lý.

>> Giá bán: 327.180₫ ⇔ Đã Bán 2k+
Tầm quan trọng “sống còn” của Cảm biến áp suất lốp ô tô
Nhiều người coi TPMS là một món “đồ chơi” công nghệ, nhưng thực tế, đây là một thiết bị an toàn chủ động có tầm ảnh hưởng lớn đến hiệu suất và chi phí vận hành xe:
1. Đảm bảo an toàn tuyệt đối, phòng tránh tai nạn
Lốp xe là bộ phận duy nhất của ô tô tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Chỉ một sự thay đổi nhỏ về áp suất cũng có thể dẫn đến những kịch bản nguy hiểm:
-
Ngăn ngừa nổ lốp: Khi lốp quá nóng hoặc quá căng, nguy cơ nổ lốp khi đi tốc độ cao là rất lớn. TPMS sẽ cảnh báo nhiệt độ tăng cao để bạn dừng xe nghỉ ngơi kịp thời.
-
Kiểm soát tình trạng lốp non (xì hơi chậm): Nhiều trường hợp lốp bị dính đinh và xuống hơi từ từ, mắt thường không thể nhận biết. Đến khi phát hiện ra thì tay lái đã nặng hoặc xe bị chao đảo. TPMS giúp bạn phát hiện ra ngay khi áp suất chỉ mới giảm 0.1 – 0.2 bar.
2. Kéo dài tuổi thọ của lốp xe
Lốp xe chỉ bền nhất khi được duy trì ở áp suất tiêu chuẩn (thường ghi trên khung cửa xe).
-
Lốp quá non: Khiến hai bên mép lốp bị mòn nhanh, làm tăng ma sát và gây hỏng cấu trúc khung lốp bên trong.
-
Lốp quá căng: Khiến phần giữa lốp mòn nhanh hơn, làm giảm độ bám đường và khiến xe bị xóc.
=> TPMS giúp bạn luôn giữ lốp ở trạng thái lý tưởng, từ đó kéo dài tuổi thọ lốp thêm từ 20% – 30%.

>> Giá bán: 699.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
3. Tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ ví tiền
Đây là sự thật ít người để ý: Khi lốp xe bị non hơi, diện tích tiếp xúc với mặt đường tăng lên làm tăng lực cản lăn. Động cơ phải làm việc vất vả hơn để kéo chiếc xe đi, dẫn đến tiêu tốn nhiều xăng hơn. Theo nghiên cứu, nếu áp suất lốp thấp hơn 0.4 bar so với tiêu chuẩn, xe sẽ tiêu tốn thêm khoảng 1-2% nhiên liệu. Lắp TPMS chính là cách bạn tiết kiệm tiền xăng mỗi ngày.
4. Tối ưu hóa trải nghiệm lái và hệ thống phanh
Áp suất lốp chuẩn giúp xe vận hành êm ái hơn, hệ thống treo hoạt động đúng chức năng. Đặc biệt, khi lốp đủ hơi, quãng đường phanh sẽ là ngắn nhất. Nếu lốp non, độ biến dạng của lốp cao khiến hiệu quả phanh giảm sút, cực kỳ nguy hiểm trong các tình huống khẩn cấp.
5. Bảo vệ môi trường
Việc tiết kiệm nhiên liệu đồng nghĩa với việc giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường. Ngoài ra, việc lốp xe lâu hỏng hơn cũng giúp giảm lượng rác thải cao su khó phân hủy.
Chốt lại: Cảm biến áp suất lốp ô tô không chỉ là thiết bị thông báo thông số, mà nó là “giác quan thứ sáu” của người lái xe, giúp bạn luôn chủ động trước mọi tình huống trên đường.

>> Giá bán: 349.000₫ ⇔ Đã Bán 2k+
Các tiêu chí “vàng” khi chọn mua Cảm biến áp suất lốp ô tô
Việc lựa chọn không chỉ nằm ở giá rẻ, mà quan trọng hơn là sự ổn định. Dưới đây là các tiêu chí chi tiết giúp bạn đưa ra quyết định đúng đắn:
1. Độ chính xác và sai số của cảm biến
Đầu tiên và quan trọng nhất, một bộ cảm biến tốt phải có sai số cực thấp. Mục đích của chúng ta là giám sát áp suất, nếu thông số hiển thị sai lệch quá nhiều so với thực tế (thường là trên 0.1 Bar), thiết bị sẽ trở nên vô nghĩa.
-
Lời khuyên: Hãy chọn các dòng chip cảm biến đến từ các nhà sản xuất danh tiếng (như chip Infineon của Đức) để đảm bảo dữ liệu được cập nhật nhanh và chính xác nhất.
2. Lựa chọn giữa cảm biến gắn trong hay gắn ngoài
Việc cân nhắc phương thức lắp đặt cũng rất quan trọng vì nó ảnh hưởng đến quá trình sử dụng lâu dài:
-
Cảm biến gắn trong: Phù hợp với những chủ xe thích sự bền bỉ và thẩm mỹ. Vì nằm bên trong lốp, nó không bị tác động bởi môi trường và không lo bị mất trộm. Tuy nhiên, việc lắp đặt sẽ tốn công hơn vì phải ra gara tháo lốp và cân bằng động.
-
Cảm biến gắn ngoài: Dành cho những ai thích sự tiện lợi, có thể tự lắp đặt tại nhà trong 5 phút. Mặc dù vậy, bạn phải chấp nhận việc mỗi lần bơm hơi sẽ cần dụng cụ mở khóa chuyên dụng và tính thẩm mỹ không cao bằng loại gắn trong.

>> Giá bán: 500.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
3. Phương thức hiển thị và sự tương thích
Bạn cần xác định mình muốn xem thông số ở đâu. Hiện nay có 3 hình thức phổ biến:
-
Màn hình đặt taplo (dùng năng lượng mặt trời): Tiện lợi, không cần đấu nối dây điện.
-
Tích hợp màn hình Android: Giúp khoang lái gọn gàng, hiện đại.
-
Hiển thị qua điện thoại (Bluetooth): Phù hợp cho những người muốn tối giản không gian xe.
4. Thời lượng pin và tiêu chuẩn kháng nước
Vì cảm biến hoạt động trong môi trường khắc nghiệt (nắng nóng, mưa bùn, ngập nước), bạn tuyệt đối không được bỏ qua chỉ số bảo vệ.
-
Hãy ưu tiên các sản phẩm đạt chuẩn IP67 hoặc IP68.
-
Về pin, cảm biến gắn trong thường có tuổi thọ pin từ 3-5 năm, trong khi gắn ngoài khoảng 1-2 năm (nhưng có thể tự thay pin dễ dàng).

>> Giá bán: 699.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
5. Thương hiệu và chế độ hậu mãi
Thương hiệu là bảo chứng cho chất lượng. Một bộ cảm biến từ hãng lớn luôn đi kèm chế độ bảo hành rõ ràng từ 12 – 24 tháng, giúp bạn yên tâm hơn khi gặp sự cố kỹ thuật.
Ý kiến từ các chuyên gia trong ngành
Để có cái nhìn khách quan hơn, hãy lắng nghe đánh giá từ những người có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực ô tô tại Việt Nam:
-
Chuyên gia Hùng Lâm (Reviewer Xe Hay):
“Với điều kiện đường xá và thời tiết nóng ẩm như ở Việt Nam, tôi luôn ưu tiên các dòng cảm biến gắn trong. Dù lắp đặt có hơi mất công một chút lúc đầu, nhưng về lâu dài nó mang lại sự ổn định và an tâm tuyệt đối, không sợ va quẹt hay mất trộm đầu van khi đỗ xe nơi công cộng.”
-
Ông Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar – Chuyên gia đào tạo lái xe an toàn):
“Nhiều người ham rẻ chọn các loại cảm biến vài trăm nghìn không rõ nguồn gốc, nhưng sai số của chúng rất lớn. Tôi khuyên các bác tài nên chọn những thương hiệu có uy tín như Steelmate, Icar hay Vietmap. Đặc biệt, hãy chọn loại có tính năng cảnh báo nhiệt độ, vì đôi khi áp suất lốp vẫn đủ nhưng phanh bị bó gây nóng lốp, nếu không có cảm biến báo nhiệt thì nguy cơ cháy nổ là rất cao.”
-
Kỹ thuật viên trưởng Gara Auto365:
“Khi chọn mua TPMS, đừng chỉ nhìn vào màn hình đẹp. Hãy chú ý đến tốc độ truyền tải tín hiệu. Một bộ cảm biến tốt phải hiển thị sự thay đổi áp suất ngay lập tức khi bạn vừa bơm hoặc xì hơi. Nếu có độ trễ quá lớn (trên 30 giây), đó là loại chip xử lý kém, không nên mua.”
Tóm lại, đầu tư vào Cảm biến áp suất lốp ô tô là đầu tư cho sự an toàn. Hãy cân nhắc kỹ giữa nhu cầu sử dụng và ngân sách, nhưng tuyệt đối không nên thỏa hiệp với những sản phẩm kém chất lượng.
So sánh Top 5 Cảm biến áp suất lốp ô tô: Tính năng, giá cả và hiệu năng
1. Cảm biến áp suất lốp ô tô thông minh Medicar

>> Giá bán: 1.085.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
Xuất xứ: Niềm tự hào thương hiệu Việt
Điều đầu tiên mình muốn nhắc đến chính là xuất xứ. Medicar là một thương hiệu đến từ Việt Nam, chuyên về các dòng phụ kiện ô tô thông minh. Vì vậy, sản phẩm của họ được nghiên cứu rất kỹ để phù hợp với điều kiện khí hậu nóng ẩm cũng như hạ tầng giao thông đặc thù tại nước mình. Việc ủng hộ một thương hiệu nội địa có dịch vụ hậu mãi và bảo hành ngay tại chỗ cũng là một điểm cộng lớn khiến mình lựa chọn.
Trải nghiệm thực tế: Chính xác và Nhạy bén
Cảm biến áp suất lốp ô tô thông minh mình dùng là loại van trong. Mặc dù việc lắp đặt ban đầu có hơi tốn thời gian (phải ra gara để cân bằng động lại bánh xe), nhưng bù lại mình hoàn toàn không lo bị “vặt” mất đầu van hay gặp khó khăn khi bơm hơi.
-
Độ nhạy: Thông số áp suất và nhiệt độ được cập nhật gần như tức thời. Hơn nữa, màn hình hiển thị sử dụng pin năng lượng mặt trời nên rất gọn gàng, không cần dây nhợ lằng nhằng trên táp lô.
-
Hệ thống cảnh báo: Chỉ cần lốp có dấu hiệu rò rỉ hoặc nhiệt độ tăng quá cao, thiết bị sẽ phát tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh ngay lập tức. Nhờ đó, mình đã một lần thoát nạn khi cán phải đinh trên cao tốc mà không hề hay biết.
Những điểm mình cực kỳ ưng ý
-
Tính năng thông minh: Ngoài màn hình rời, bộ cảm biến này còn có thể tích hợp với ứng dụng trên điện thoại. Bên cạnh đó, giao diện hoàn toàn bằng tiếng Việt nên cực kỳ dễ sử dụng đối với tất cả mọi người.
-
Độ bền: Qua hai mùa mưa nắng, các đầu cảm biến vẫn hoạt động rất ổn định, không hề có hiện tượng báo ảo hay mất tín hiệu.
Thông số kỹ thuật hệ thống
-
Chip xử lý: SNP739D (Công nghệ cao cấp chuẩn quốc tế, truyền tín hiệu ổn định mỗi 4 giây/lần).
-
Tín hiệu truyền: FSK chống nhiễu (Tiết kiệm năng lượng và ổn định).
-
Tần số hoạt động: 433.92 MHz.
-
Sai số áp suất: ±0.05 Bar (Độ chính xác gấp đôi các thiết bị thông thường).
-
Sai số nhiệt độ: ±2 °C.
-
Chuẩn chống nước/bụi: IP67 (An toàn khi đi mưa, ngập nước hoặc rửa xe).
-
Nhiệt độ hoạt động: -30°C đến 105°C (Chống cháy nổ và vận hành ổn định trong điều kiện khắc nghiệt).
Màn hình hiển thị
-
Loại màn hình: LCD màu xanh hiện đại, chống phản quang (Dễ quan sát cả ngày lẫn đêm).
-
Nguồn cấp: Pin đơn tinh thể, hỗ trợ 2 chế độ sạc (Năng lượng mặt trời và cổng Type-C 5V/1A).
-
Dung lượng pin: 600mAh.
-
Thời gian sử dụng: Khoảng 30 ngày sau mỗi lần sạc đầy.
Thông số cảm biến (Van)
-
Áp suất tối đa: ≤ 6.8 Bar (Phù hợp với hầu hết các dòng xe du lịch, SUV).
-
Mức áp suất báo động mặc định: Thấp hơn 1.8 Bar hoặc cao hơn 3.8 Bar.
-
Tuổi thọ pin cảm biến:
-
Van lắp ngoài: 2 – 3 năm.
-
Van lắp trong: Lên đến 5 năm.
-
-
Thời gian phản hồi: 3 – 4 giây (Van ngoài) hoặc 2 – 3 phút (Van trong sau khi lắp lại).
Tính năng nổi bật: Hệ thống sẽ phát cảnh báo tức thì bằng giọng nói tiếng Việt rõ ràng khi lốp xe gặp sự cố như rò rỉ khí, áp suất thấp hoặc nhiệt độ quá cao.
Tóm lại, với mình, Cảm biến áp suất lốp ô tô Medicar không chỉ là một món đồ chơi xe hơi mà là một khoản đầu tư cho sự an toàn của cả gia đình. Vì thế, nếu các bác đang tìm kiếm một thiết bị bền, nhạy và có nguồn gốc rõ ràng, Medicar chắc chắn là một cái tên đáng gờm trong phân khúc.
Lời khuyên chân thành: Đừng đợi đến khi lốp hết hơi giữa đường mới thấy hối tiếc. Đầu tư một bộ cảm biến chất lượng là cách rẻ nhất để bảo vệ bộ lốp đắt tiền và sự an toàn của chính bạn.
>>> Xem thêm: Top 5 loa thông minh có chất lượng tốt nhất hiện nay 2025
2. Cảm biến áp suất lốp ô tô STEELMATE E3 PRO

>> Giá bán: 1.287.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
Nói về xuất xứ, Steelmate là một thương hiệu khổng lồ đến từ Trung Quốc, chuyên về các thiết bị điện tử an toàn ô tô với tiêu chuẩn xuất khẩu toàn cầu. Tại Việt Nam, Steelmate gần như là “ông vua” trong phân khúc cảm biến áp suất lốp nhờ độ ổn định và chính xác đã được khẳng định qua hàng chục năm. Vì thế, khi chọn E3 Pro, mình cảm thấy rất yên tâm về nguồn gốc và linh kiện bên trong.
Thiết kế và Khả năng hiển thị
Ấn tượng đầu tiên là màn hình LCD của E3 Pro nhìn rất hiện đại và sắc nét. Mặc dù kích thước khá nhỏ gọn để đặt trên táp lô mà không choán tầm nhìn, nhưng các con số hiển thị lại rất to và rõ ràng.
-
Pin năng lượng mặt trời: Đây là điểm mình cực ưng. Bên cạnh đó, máy còn có cổng sạc dự phòng, nhưng thực tế mình hiếm khi phải dùng tới vì tấm pin mặt trời hoạt động rất hiệu quả.
-
Tự động kích hoạt: Chỉ cần mở cửa xe hoặc có rung động nhẹ, màn hình sẽ tự bật. Ngược lại, khi xe dừng hẳn, nó sẽ tự ngủ để tiết kiệm năng lượng.
Thông số kỹ thuật và Độ chính xác
Về mặt “nội công”, Steelmate E3 Pro sở hữu những thông số rất ấn tượng giúp mình luôn chủ động trong mọi tình huống:
-
Độ chính xác cao: Sai số áp suất chỉ khoảng ±0.1 Bar, giúp bạn biết chính xác tình trạng lốp đang căng hay non.
-
Dải đo rộng: Hoạt động ổn định trong khoảng áp suất từ 0 – 6.0 Bar, phù hợp cho cả xe sedan lẫn các dòng SUV gầm cao.
-
Tần số hoạt động: Sử dụng tần số chuẩn 433.92MHz, giúp việc truyền tín hiệu từ van vào màn hình cực nhanh và không bị nhiễu.
-
Độ bền bỉ: Các đầu van (thường là van trong) có tuổi thọ pin lên tới 5 năm. Hơn nữa, thiết bị có khả năng chịu nhiệt cực tốt, hoạt động ổn định từ -20°C đến 80°C.
Trước đây, mình thường phải dùng tay nhấn thử lốp hoặc nhìn bằng mắt thường trước khi đi xa, tuy nhiên giờ đây mọi thứ đã thay đổi. Chỉ cần nổ máy, liếc qua màn hình là mình biết ngay lốp nào đang có vấn đề.
Nhờ có hệ thống cảnh báo bằng âm thanh và đèn nháy khi áp suất lốp xuống thấp hoặc nhiệt độ tăng quá cao, mình đã tránh được vài vố cán đinh trên cao tốc. Cảm giác được thông báo ngay lập tức giúp mình có đủ thời gian để tấp xe vào lề an toàn trước khi lốp bị bẹp rúm.
Tóm lại, Cảm biến áp suất lốp ô tô STEELMATE E3 PRO không phải là dòng rẻ nhất thị trường, nhưng nó xứng đáng tới từng đồng bạn bỏ ra nhờ sự ổn định và chính xác tuyệt đối.
Mẹo cho anh em: Khi lắp loại van trong này, anh em nên chọn những gara có máy cân bằng động chuẩn để đảm bảo xe chạy êm ái, không bị rung vô lăng ở tốc độ cao nhé!
>> Xem thêm: Nên mua Bộ phát wifi di động 4G/5G nào ? Top 5 Bộ phát wifi di động được ưa chuộng nhất hiện nay 2025
3. Cảm biến áp suất lốp ô tô ICAR TN405

>> Giá bán: 1.990.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
Công nghệ lõi từ Đức và khả năng vận hành bền bỉ
Điểm đáng chú ý nhất ở ICAR TN405 nằm ở “trái tim” của hệ thống – chip xử lý Infineon đến từ Đức. Đây là loại chip tiêu chuẩn quốc tế giúp đảm bảo việc truyền tải dữ liệu từ 4 van cảm biến đến màn hình trung tâm luôn diễn ra với độ trễ gần như bằng không. Bên cạnh đó, sản phẩm còn sở hữu những thông số kỹ thuật ấn tượng:
-
Tần số hoạt động: 433.92 MHz, đảm bảo tín hiệu xuyên suốt và chống nhiễu hiệu quả.
-
Tiêu chuẩn chống nước IP67: Giúp các van cảm biến hoạt động ổn định ngay cả khi xe đi vào vùng ngập nước hoặc trong điều kiện trời mưa lớn.
-
Tuổi thọ pin: Nhờ tích hợp công nghệ quản lý điện năng thông minh, pin của van cảm biến trong có thể kéo dài lên đến 5 năm.
Trải nghiệm người dùng: Sự kết hợp giữa tiện ích và độ chính xác
Về mặt thiết kế, màn hình LCD đặt trên táp-lô của TN405 có độ nét cao, hỗ trợ quan sát tốt ngay cả dưới trời nắng gắt. Hơn thế nữa, thiết bị sử dụng nguồn năng lượng kép: pin năng lượng mặt trời kết hợp sạc qua cổng USB. Do đó, người lái hoàn toàn có thể quên đi nỗi lo dây nhợ lằng nhằng trên bảng điều khiển.
Trong quá trình vận hành thực tế, hệ thống cho thấy sự nhạy bén đáng kinh ngạc. Chỉ cần áp suất lốp có sự thay đổi đột ngột hoặc nhiệt độ lốp vượt ngưỡng 70°C, thiết bị sẽ lập tức phát cảnh báo bằng cả hình ảnh và âm thanh.
Tuy nhiên, một lưu ý nhỏ cho người dùng là dòng TN405 sử dụng van lắp trong. vì vậy, việc lắp đặt cần được thực hiện bởi các kỹ thuật viên tại gara chuyên nghiệp để đảm bảo tính thẩm mỹ và cân bằng động chuẩn xác cho bánh xe.
Tóm lại, Cảm biến áp suất lốp ô tô ICAR Ellisafe TN405 không đơn thuần là một thiết bị đo lường mà là một “người gác đền” thầm lặng cho mỗi hành lang lái. Với sự kết hợp giữa linh kiện cao cấp từ châu Âu và tư duy dịch vụ của người Việt, đây xứng đáng là một sự đầu tư mang lại giá trị thực tế cao. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm sự an tâm tuyệt đối cho những chuyến đi xa, TN405 chắc chắn là cái tên nằm trong danh sách ưu tiên hàng đầu.
>>> Xem thêm: Review top 5 camera wifi đáng mua nhất hiện nay 2025
4. Cảm biến áp suất lốp ô tô van ngoài Omino

>> Giá bán: 659.000₫ ⇔ Đã Bán 6,2k+
Điểm mình thích nhất ở dòng van ngoài của Omino chính là sự tiện lợi. Chẳng cần phải ra gara, chẳng cần tháo lốp hay cân bằng động phức tạp. Anh em chỉ việc vặn cái van cũ ra, lồng đai ốc chống trộm vào và xoáy van Omino lên là xong. “Vèo” cái mất chưa đầy 5 phút cho cả 4 bánh, cực kỳ phù hợp với những ai thích tự chăm sóc xế cưng của mình.
Màn hình năng lượng mặt trời: Hiện đại và gọn gàng
Cái màn hình LCD của Omino được thiết kế khá nhỏ nhắn, đặt lên táp-lô nhìn rất sang xe. Đặc biệt, nó sử dụng pin năng lượng mặt trời, nên anh em cứ yên tâm là không có dây nhợ lằng nhằng che khuất tầm nhìn.
-
Mẹo nhỏ: Omino vẫn trang bị thêm một cổng sạc dự phòng, nhưng thực tế với cái nắng ở Việt Nam mình, tấm pin mặt trời trên máy hoạt động rất “trâu”, gần như mình chưa bao giờ phải dùng đến dây sạc.
“Nội công” và độ chính xác trong tầm giá
Dù giá thành cực kỳ dễ tiếp cận, nhưng Omino vẫn sở hữu những thông số kỹ thuật không hề kém cạnh các ông lớn:
-
Độ chính xác: Sai số áp suất chỉ vào khoảng ±0.1 Bar, rất tin cậy để anh em theo dõi độ căng của lốp.
-
Chỉ số đo: Máy đo được áp suất từ 0 – 5.0 Bar, thừa sức cân đẹp các dòng xe từ sedan đến SUV.
-
Chống nước IP67: Các đầu van ngoài được trang bị chuẩn chống nước IP67. Anh em cứ thoải mái đi mưa, lội nước hay rửa xe mà không lo hỏng hóc linh kiện bên trong.
-
Chịu nhiệt: Thiết bị hoạt động ổn định trong môi trường từ -20°C đến 85°C, nên dù đậu xe dưới trời nắng gắt của mùa hè thì em nó vẫn báo tin “phầm phập”.
Cảnh báo tức thời – “Người gác đền” thầm lặng
Cái hay của Omino là nó báo động rất gắt khi có sự cố. Chỉ cần áp suất lốp giảm sâu do cán đinh hoặc nhiệt độ lốp tăng cao bất thường (trên 70°C), máy sẽ phát tiếng “tít tít” liên hồi. Điều này giúp anh em chủ động xử lý ngay lập tức, tránh tình trạng lốp bị bẹp rúm dẫn đến hỏng cả vành hoặc nguy hiểm hơn là mất lái.
Tóm lại, nếu anh em không muốn chi vài triệu cho những bộ cảm biến đắt đỏ mà vẫn muốn đảm bảo an toàn cho cả gia đình, Cảm biến áp suất lốp ô tô Omino van ngoài là một món hời. Nó đơn giản, hiệu quả và cực kỳ thực dụng.
Gợi ý từ mình: Anh em nhớ giữ kỹ cái cờ-lê nhỏ đi kèm trong bộ sản phẩm để mỗi khi cần bơm lốp còn có cái mà mở khóa chống trộm nhé!
>>> Xem thêm: Review Top 5 ổ cứng di động tốt nhất trên thị trường hiện nay 2025
5. Cảm Biến Áp Suất Lốp Ô Tô TPMS Van Ngoài

>> Giá bán: 319.000₫ ⇔ Đã Bán 4k+
Cái sướng nhất của dòng van ngoài chính là sự tự do. Các bác không cần phải ra gara xếp hàng, chẳng cần tháo lốp hay cân bằng động phức tạp. Chỉ mất đúng 5 phút “vặn vặn xoáy xoáy” là xong. Tuy nhiên, nhiều bác lo lắng lắp ngoài dễ bị “cầm nhầm”? Đừng lo, vì trong bộ sản phẩm đã trang bị sẵn đai ốc xiết và cờ lê chuyên dụng. Kẻ gian có muốn “mượn tạm” cũng phải chào thua trước sự bảo mật chắc chắn này.
Màn hình LCD – “Bản tin thời tiết” tức thì cho lốp xe
Màn hình LCD của bộ TPMS này thực sự là một điểm sáng với khả năng hiển thị sắc nét. Mọi thông số về áp suất và nhiệt độ hiện lên rõ mồn một ngay cả dưới cái nắng cháy da. Hơn nữa, thiết bị này cực kỳ “biết điều” khi cung cấp hai lựa chọn hiển thị:
-
Đơn vị đo áp suất: Các bác thích PSI mạnh mẽ hay BAR chuẩn mực? Em nó cân hết!
-
Đơn vị đo nhiệt độ: Chuyển đổi linh hoạt giữa độ F và độ °C chỉ với một nút bấm.
Năng lượng “xanh” và sự lì lợm đáng nể
Sản phẩm này sống rất “thanh cao” khi ưu tiên hấp thụ năng lượng mặt trời để hoạt động. Mặc dù vậy, trong những ngày mưa bão hay khi đỗ xe trong hầm tối, viên pin 500mAh cùng cổng sạc USB Micro luôn sẵn sàng làm “hậu phương” vững chắc.
Đặc biệt, độ bền của em nó là thứ không phải bàn cãi. Với dải nhiệt độ làm việc từ -20°C đến +80°C, dù các bác có đi phượt băng tuyết hay vượt sa mạc nắng nóng, bộ cảm biến vẫn hoạt động bền bỉ, không hề “than vãn” một lời.
Cảnh báo thông minh – Đừng để lốp “lên tiếng” mới hối hận
Không chỉ đơn thuần là hiển thị, em nó còn là một “trợ lý” mẫn cán. Hệ thống sẽ ngay lập tức phát tín hiệu cảnh báo khi áp suất lốp đạt mức tối thiểu hoặc tối đa. Nhờ đó, các bác có thể ngăn chặn kịp thời nguy cơ nổ lốp do quá nhiệt hoặc hư hỏng vành do lốp quá non. Một điểm cộng cực lớn là tính tương thích cực cao, phù hợp cho mọi dòng xe từ 4 đến 16 chỗ.
Trọn bộ “vũ khí” bảo vệ xế cưng
Khi sở hữu bộ sản phẩm này, các bác sẽ nhận được một combo đầy đủ không thiếu thứ gì:
-
Thân máy trung tâm (bộ não của hệ thống).
-
04 Van cảm biến gắn ngoài (những người lính gác thầm lặng).
-
Đai ốc xiết & Cờ lê (khóa bảo vệ chống trộm).
-
Cáp sạc & Sách hướng dẫn (để các bác làm chủ công nghệ trong phút chốc).
Lời Kết: Đầu tư một lần, an tâm vạn dặm
Tóm lại, với xuất xứ từ những dây chuyền công nghệ phụ trợ ô tô hiện đại, Cảm Biến Áp Suất Lốp Ô Tô TPMS Van Ngoài này là minh chứng cho việc: không cần chi quá nhiều tiền vẫn có thể sở hữu sự an toàn đẳng cấp. Vì vậy, nếu lốp xe của các bác vẫn đang “câm lặng”, hãy trang bị ngay để lắng nghe chúng tốt hơn nhé!
Gợi ý từ mình: Sau khi lắp xong, hãy xịt chút nước xà phòng vào đầu van. Nếu không thấy sủi bọt khí nghĩa là các bác đã lắp đặt hoàn hảo rồi đấy!
>>> Xem thêm: Top 5 Camera hành trình đáng mua nhất hiện nay 2025

>> Giá bán: 439.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
Phân loại Cảm biến áp suất lốp ô tô
Phân loại theo vị trí lắp đặt (Phổ biến nhất)
Đây là cách phân loại mà mọi chủ xe đều phải cân nhắc đầu tiên khi chọn mua.
Cảm biến áp suất lốp ô tô gắn trong (Internal TPMS)
Loại này có đầu cảm biến được gắn bên trong lốp xe, thay thế hoàn toàn cho van nguyên bản của xe.
-
Ưu điểm:
-
Độ bền cực cao: Vì nằm bên trong lốp nên cảm biến không bị tác động bởi môi trường (mưa, bùn đất, hóa chất rửa xe).
-
An toàn tuyệt đối: Không lo bị mất trộm vì đầu cảm biến được cố định bên trong.
-
Thẩm mỹ: Ngoại hình xe không thay đổi, van cảm biến trông giống hệt van thường.
-
Bơm hơi dễ dàng: Bạn có thể bơm hơi như bình thường mà không cần tháo mở bất kỳ thiết bị nào.
-
-
Nhược điểm:
-
Lắp đặt phức tạp: Cần phải ra gara để tháo lốp, lắp van và tiến hành cân bằng động lại bánh xe.
-
Khó sửa chữa: Khi hết pin hoặc hỏng hóc, bạn lại phải ra tiệm tháo lốp ra lần nữa.
-
Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài (External TPMS)
Loại này có hình dáng như một chiếc nắp chai, được vặn trực tiếp vào đầu van của xe.
-
Ưu điểm:
-
Lắp đặt siêu tốc: Chủ xe có thể tự tay lắp tại nhà trong vòng chưa đầy 5 phút mà không cần tháo lốp.
-
Dễ thay pin: Khi hết pin, bạn chỉ cần xoáy nắp cảm biến và thay viên pin nút áo mới một cách đơn giản.
-
Tiết kiệm chi phí: Thường có giá thành rẻ hơn và không tốn phí lắp đặt tại gara.
-
-
Nhược điểm:
-
Dễ bị mất trộm: Dù có đai ốc chống trộm nhưng vẫn có rủi ro bị kẻ gian tháo phá.
-
Bất tiện khi bơm hơi: Mỗi lần cần bơm thêm hơi cho lốp, bạn phải dùng dụng cụ mở đai ốc chống trộm rồi mới tháo được cảm biến ra.
-
Tiếp xúc trực tiếp môi trường: Dễ bị oxy hóa đầu van nếu không được vệ sinh kỹ.
-

>> Giá bán: 1.589.000₫ ⇔ Đã Bán 1,5k+
Phân loại theo hình thức hiển thị thông số
Tùy vào nhu cầu quan sát và thẩm mỹ không gian nội thất, bạn có thể chọn một trong các loại sau:
-
Màn hình rời đặt Taplo (Dùng năng lượng mặt trời): Đây là loại phổ biến nhất. Màn hình nhỏ gọn đặt phía trước kính lái, tự sạc pin qua tấm năng lượng mặt trời. Nó hoạt động độc lập, không cần đấu nối dây điện phức tạp.
-
Tích hợp màn hình Android: Nếu xe bạn đã có màn hình Android, cảm biến sẽ gửi dữ liệu qua một cổng USB (vật lý) hoặc Bluetooth. Thông số hiển thị trực tiếp lên màn hình xe, có thể chạy ngầm và cảnh báo bằng tiếng nói cực kỳ hiện đại.
-
Hiển thị qua điện thoại (Bluetooth): Thông số được gửi về ứng dụng (App) trên điện thoại thông minh. Loại này phù hợp với những người muốn giữ tablo xe gọn gàng nhất có thể.
-
Cắm lỗ chờ (Theo xe): Một số dòng xe (như Toyota, Honda, Mitsubishi) có các ô nút chờ trên tablo. Cảm biến sẽ được thiết kế vừa khít với ô chờ này, tạo cảm giác như phụ kiện nguyên bản của hãng.
-
Hiển thị trên màn hình ODO (Màn hình công tơ mét): Đây là loại cao cấp nhất, can thiệp vào hệ thống của xe để hiển thị thông số lốp ngay trên đồng hồ tốc độ. Loại này thường đòi hỏi kỹ thuật viên có trình độ cao để kích hoạt tính năng ẩn (phổ biến trên dòng Ford, Hyundai, Kia).
Phân loại theo nguyên lý hoạt động (Góc độ kỹ thuật)
Dành cho những ai muốn tìm hiểu sâu về công nghệ:
-
TPMS Trực tiếp (Direct TPMS): Sử dụng các cảm biến vật lý để đo chính xác áp suất từng lốp. Đây là loại chúng ta thường mua trên thị trường vì độ chính xác gần như tuyệt đối.
-
TPMS Gián tiếp (Indirect TPMS): Không dùng cảm biến đo áp suất. Nó dựa trên cảm biến tốc độ vòng bánh xe (ABS). Nếu một lốp bị non hơi, đường kính bánh xe nhỏ đi và nó sẽ quay nhanh hơn các bánh còn lại. Lúc này hệ thống sẽ báo lốp non. Loại này thường được trang bị sẵn trên các dòng xe đời cũ hoặc một số dòng xe châu Âu nhưng độ chính xác không cao bằng loại trực tiếp.
Bảng so sánh nhanh để bạn dễ lựa chọn:
| Tiêu chí | Cảm biến gắn trong | Cảm biến gắn ngoài |
| Độ bền | Rất cao (4-5 năm) | Trung bình (1-2 năm) |
| Lắp đặt | Khó (Cần thợ chuyên nghiệp) | Rất dễ (Tự làm tại nhà) |
| Tính thẩm mỹ | Đẹp, như xe nguyên bản | Hơi thô, nổi cục ở đầu van |
| Tính an toàn | Chống trộm tuyệt đối | Có đai chống trộm nhưng vẫn lo |
| Khi bơm hơi | Tiện lợi như van thường | Phải tháo cảm biến mới bơm được |
Lời khuyên: Nếu bạn là người chú trọng sự ổn định, lâu dài và không muốn bận tâm nhiều sau khi lắp, hãy chọn cảm biến gắn trong. Nếu bạn thích sự linh hoạt, tiết kiệm và thường xuyên tự chăm sóc xe, cảm biến gắn ngoài sẽ là lựa chọn tuyệt vời.

>> Giá bán: 2.690.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
Nguyên lý hoạt động Cảm biến áp suất lốp ô tô
1. Giai đoạn đo lường: “Giác quan” tại chỗ
Mỗi chiếc van cảm biến (dù gắn trong hay gắn ngoài) đều được tích hợp một bộ vi mạch thông minh.
-
Cảm biến áp suất: Sử dụng công nghệ vi cơ điện tử (MEMS), chip cảm biến sẽ cảm nhận lực nén của không khí bên trong lốp và chuyển đổi nó thành tín hiệu điện.
-
Cảm biến nhiệt độ: Song song với áp suất, thiết bị cũng đo nhiệt độ của khối khí. Đây là thông số cực kỳ quan trọng vì khi xe chạy tốc độ cao hoặc bị bó phanh, nhiệt độ lốp sẽ tăng vọt trước khi dẫn đến nổ lốp.
2. Giai đoạn mã hóa và truyền tín hiệu không dây
Sau khi có dữ liệu, bộ vi xử lý bên trong van sẽ thực hiện bước tiếp theo:
-
Mã hóa ID riêng biệt: Mỗi đầu cảm biến của 4 bánh xe sẽ có một mã định danh (ID) duy nhất. Điều này giúp bộ thu nhận biết chính xác áp suất đó là của bánh trước bên trái hay bánh sau bên phải, đồng thời tránh nhiễu tín hiệu từ các xe chạy bên cạnh.
-
Sóng vô tuyến (Radio Frequency): Dữ liệu được truyền đi thông qua sóng vô tuyến tần số thấp (thường là 433.92 MHz hoặc 315 MHz tùy vùng lãnh thổ). Một số dòng cảm biến hiện đại hơn hiện nay sử dụng công nghệ Bluetooth Low Energy (BLE) để truyền trực tiếp tới điện thoại hoặc màn hình Android.

>> Giá bán: 1.550.000₫ ⇔ Đã Bán 216
3. Giai đoạn thu nhận và xử lý dữ liệu trung tâm
Bộ thu tín hiệu (thường là màn hình đặt taplo hoặc bộ thu cắm cổng USB) đóng vai trò như “bộ não trung tâm”:
-
Nó liên tục quét và thu thập các gói tin từ 4 van gửi về.
-
Bộ thu giải mã tín hiệu, đối chiếu mã ID và hiển thị con số thực tế lên màn hình cho người lái quan sát.
4. Cơ chế cảnh báo thông minh (Logic Cảnh báo)
Đây là phần quan trọng nhất trong nguyên lý hoạt động. Hệ thống không chỉ hiển thị con số mà còn hoạt động dựa trên các thuật toán cảnh báo:
-
Cảnh báo áp suất thấp/cao: Nếu áp suất giảm xuống dưới mức tối thiểu (thường là dưới 1.8 Bar) hoặc vượt quá mức tối đa (thường trên 3.0 Bar) do người dùng cài đặt, hệ thống sẽ phát ra tiếng kêu “tít tít” liên tục và biểu tượng lốp trên màn hình sẽ nhấp nháy đỏ.
-
Cảnh báo rò rỉ nhanh (Fast Leakage): Nếu lốp bị dính đinh to và xuống hơi đột ngột, cảm biến sẽ nhận thấy sự sụt giảm áp suất nhanh chóng trong thời gian ngắn và đưa ra cảnh báo khẩn cấp ngay lập tức, ngay cả khi áp suất vẫn chưa xuống tới mức tối thiểu.
-
Cảnh báo nhiệt độ cao: Khi nhiệt độ lốp vượt quá ngưỡng an toàn (thường là trên 70-80°C), hệ thống cũng sẽ cảnh báo để tài xế dừng xe tản nhiệt.

>> Giá bán: 1.840.000₫ ⇔ Đã Bán 204
5. Cơ chế tiết kiệm năng lượng (Chế độ ngủ)
Để pin của cảm biến có thể dùng được từ 2 đến 5 năm, chúng hoạt động theo cơ chế thông minh:
-
Khi xe đứng yên: Cảm biến sẽ chuyển sang “chế độ ngủ” (Sleep mode) để tiết kiệm pin, chỉ gửi tín hiệu sau mỗi khoảng thời gian dài (ví dụ 30 phút/lần).
-
Khi xe di chuyển: Nhờ vào cảm biến gia tốc tích hợp, khi bánh xe quay, cảm biến sẽ “tỉnh giấc” và bắt đầu cập nhật dữ liệu liên tục (ví dụ 5 giây/lần) để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành.
Tóm tắt quy trình :
-
Van cảm biến: Đo Áp suất + Nhiệt độ.
-
Vi xử lý: Mã hóa dữ liệu + Gán ID bánh xe.
-
Bộ phát: Gửi sóng RF/Bluetooth vào không khí.
-
Bộ thu: Nhận sóng + Giải mã thông tin.
-
Màn hình: Hiển thị số + Phát âm thanh cảnh báo nếu thông số bất thường.
Lời kết: Nhờ nguyên lý hoạt động tự động và liên tục này, người lái xe không còn phải “đoán” tình trạng lốp bằng mắt thường, mà luôn có được những con số chính xác nhất để đảm bảo mọi hành trình luôn an toàn.

>> Giá bán: 999.000₫ ⇔ Đã Bán 10k+
Cách sử dụng và bảo trì Cảm biến áp suất lốp ô tô
1. Hướng dẫn sử dụng đúng cách
Cài đặt ngưỡng cảnh báo (Min/Max)
Mỗi dòng xe có một mức áp suất lốp tiêu chuẩn khác nhau (thường dán ở cánh cửa tài xế hoặc trong sách hướng dẫn). Bạn cần cài đặt ngưỡng cảnh báo phù hợp:
-
Ngưỡng thấp (Low Pressure): Nên đặt thấp hơn áp suất tiêu chuẩn khoảng 0.3 – 0.5 Bar. Ví dụ, lốp tiêu chuẩn là 2.3 Bar thì đặt cảnh báo ở mức 1.8 – 1.9 Bar.
-
Ngưỡng cao (High Pressure): Nên đặt khoảng 3.0 – 3.2 Bar để tránh trường hợp lốp quá căng khi đi trời nắng nóng hoặc tốc độ cao.
-
Đơn vị đo: Bạn có thể lựa chọn giữa Bar (phổ biến ở Việt Nam) hoặc PSI (1 Bar ≈ 14.5 PSI).
Cách xử lý khi có tín hiệu cảnh báo
Khi thiết bị phát tiếng kêu “tít tít” và đèn nhấp nháy:
-
Bình tĩnh giảm tốc độ: Đừng phanh gấp. Quan sát gương chiếu hậu và tấp xe vào vị trí an toàn.
-
Kiểm tra thực tế: Xuống xe và kiểm tra bánh xe đang báo đỏ.
-
Nếu thấy lốp xẹp nhanh: Thay lốp dự phòng hoặc gọi cứu hộ.
-
Nếu lốp vẫn còn hơi: Có thể là do dính đinh nhỏ gây rò rỉ chậm, bạn có thể di chuyển chậm đến gara gần nhất để vá.
-
-
Lưu ý nhiệt độ: Nếu áp suất bình thường nhưng nhiệt độ báo trên 70°C, hãy để xe nghỉ ngơi để lốp nguội đi trước khi tiếp tục hành trình.

>> Giá bán: 329.999₫ ⇔ Đã Bán 1k+
Thao tác “Đảo lốp” (Matching/Pairing)
Khi bạn đi bảo dưỡng và thực hiện đảo lốp (ví dụ chuyển bánh trước ra bánh sau), vị trí trên màn hình sẽ không còn đúng với thực tế.
-
Cách xử lý: Không cần tháo van cảm biến. Hầu hết các loại TPMS hiện nay đều có chế độ “Reset” hoặc “Pairing” trong phần cài đặt. Bạn chỉ cần chọn chức năng đảo lốp trên màn hình, hệ thống sẽ tự động hiểu vị trí mới của các van.
2. Bảo trì cảm biến để kéo dài tuổi thọ
Vệ sinh đầu van cảm biến
-
Đối với cảm biến gắn ngoài: Do tiếp xúc trực tiếp với bùn đất và nước mưa, đầu van dễ bị oxy hóa. Mỗi khi rửa xe, bạn nên dùng khăn sạch lau khô các đầu cảm biến. Tránh để hóa chất tẩy rửa mạnh bám lâu trên đầu van.
-
Kiểm tra đai ốc chống trộm: Định kỳ 2-3 tháng nên dùng cờ-lê đi kèm để kiểm tra xem đai ốc có bị lỏng hoặc quá chặt do rỉ sét hay không để kịp thời xử lý.
Quản lý Pin của cảm biến
-
Cảm biến gắn ngoài: Thường dùng pin nút áo (CR1632). Khi màn hình báo pin yếu (biểu tượng viên pin gạch chéo), bạn có thể tự xoáy nắp cảm biến và thay pin mới một cách dễ dàng.
-
Cảm biến gắn trong: Pin được đúc liền bên trong để chống nước. Tuổi thọ thường từ 3-5 năm. Khi hết pin, đa số trường hợp bạn sẽ phải thay đầu van mới hoặc ra gara chuyên dụng để kỹ thuật viên can thiệp thay pin (khá phức tạp).
-
Màn hình Taplo: Nếu dùng loại năng lượng mặt trời, hãy thỉnh thoảng để xe ở nơi có ánh sáng. Nếu mùa mưa kéo dài, bạn nên cắm dây sạc qua cổng USB để đảm bảo màn hình không bị sập nguồn.
Kiểm tra độ kín khít của van
Đôi khi việc lắp cảm biến không chặt có thể gây rò rỉ khí (xì hơi van).
-
Mẹo: Sau khi lắp hoặc thay pin, hãy xịt một chút nước xà phòng vào đầu van. Nếu thấy có bong bóng nổi lên, nghĩa là van bị hở, cần phải siết lại hoặc kiểm tra gioăng cao su bên trong.

>> Giá bán: 301.999₫ ⇔ Đã Bán 7k+
3. Một số lưu ý quan trọng
-
Đừng quá phụ thuộc 100%: Dù có cảm biến, bạn vẫn nên quan sát lốp bằng mắt thường trước khi bắt đầu một chuyến đi dài.
-
Màn hình bị đơ: Nếu màn hình không cập nhật số liệu, hãy thử rút nguồn (nếu cắm tẩu) hoặc tắt đi bật lại để hệ thống reset và nhận lại tín hiệu từ các van.
-
Thay thế lẻ: Nếu chẳng may bị mất hoặc hỏng một đầu van, bạn không nhất thiết phải mua lại cả bộ. Các hãng lớn như Steelmate, Icar… đều bán lẻ từng đầu van và có thể “học lệnh” để kết nối với bộ thu cũ.
Tóm lại: “Của bền tại người”. Việc nắm rõ cách cài đặt và dành ra 5 phút mỗi tháng để kiểm tra thiết bị sẽ giúp bộ cảm biến áp suất lốp luôn là người bạn đồng hành tin cậy, bảo vệ bạn trên mọi nẻo đường.
Những lưu ý “vàng” khi sử dụng Cảm biến áp suất lốp ô tô
1. Sự thay đổi áp suất theo nhiệt độ (Đừng quá hoang mang)
Nhiều bác tài mới sử dụng TPMS thường lo lắng khi thấy thông số áp suất nhảy liên tục. Tuy nhiên, bạn cần nhớ:
-
Khi xe chạy: Ma sát giữa lốp và mặt đường làm không khí bên trong nóng lên, dẫn đến áp suất tăng (thường tăng khoảng 0.2 – 0.4 Bar so với lúc nguội). Đây là hiện tượng vật lý bình thường.
-
Khi trời nắng nóng: Áp suất sẽ cao hơn hẳn so với buổi sáng sớm hoặc khi trời mưa.
-
Lưu ý: Chỉ nên căn cứ vào áp suất lốp khi lốp ở trạng thái nguội (sau khi xe dừng khoảng 3 tiếng) để đối chiếu với thông số chuẩn của nhà sản xuất.
2. Kiểm tra hiện tượng rò rỉ khí sau khi lắp đặt
Một lỗi phổ biến là sau khi lắp cảm biến (đặc biệt là loại gắn ngoài), lốp xe lại nhanh hết hơi hơn bình thường.
-
Nguyên nhân: Có thể do gioăng cao su của van cảm biến bị lệch hoặc chưa được siết chặt, gây ra tình trạng “xì kim”.
-
Cách xử lý: Sau khi lắp, hãy dùng nước xà phòng bôi lên đầu van. Nếu thấy bọt khí nhỏ li ti nổi lên, cần phải tháo ra và lắp lại ngay để đảm bảo độ kín khít.

>> Giá bán: 630.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
3. Cân bằng động là bắt buộc (Đối với cảm biến gắn trong)
Van cảm biến gắn trong có trọng lượng lớn hơn van cao su thông thường (khoảng 20-40g). Sự chênh lệch này sẽ làm bánh xe bị mất cân bằng, gây ra hiện tượng rung lắc tay lái khi chạy tốc độ cao.
-
Lưu ý: Sau khi lắp van cảm biến gắn trong, bạn bắt buộc phải yêu cầu kỹ thuật viên thực hiện “cân bằng động” lại bánh xe bằng máy chuyên dụng.
4. Cẩn thận khi bơm hơi (Đối với cảm biến gắn ngoài)
-
Không làm mất dụng cụ: Cảm biến gắn ngoài thường có đai ốc chống trộm. Hãy luôn để chiếc cờ-lê chuyên dụng đi kèm ở một vị trí cố định trên xe (như hộc đồ trước). Nếu mất nó, bạn sẽ gặp rắc rối lớn khi muốn tháo cảm biến để bơm hơi dọc đường.
-
Vệ sinh ren van: Trước khi vặn cảm biến vào, hãy đảm bảo ren van sạch sẽ để không làm hỏng ron cao su bên trong đầu cảm biến.
5. Lưu ý về tín hiệu sóng (Hiện tượng mất tín hiệu tạm thời)
Đôi khi bạn sẽ thấy màn hình hiển thị dấu gạch ngang “–” hoặc con số cũ không nhảy.
-
Nguyên nhân: Có thể do nhiễu sóng điện từ từ các thiết bị khác hoặc xe đi qua khu vực có trạm phát sóng mạnh. Ngoài ra, khi xe dừng quá lâu, cảm biến đi vào chế độ ngủ nên sẽ cần một vài phút di chuyển để dữ liệu được cập nhật lại.
-
Cách xử lý: Nếu tình trạng này kéo dài, hãy kiểm tra pin của van cảm biến hoặc vị trí đặt bộ thu tín hiệu (nên tránh đặt gần các thiết bị phát sóng mạnh).

>> Giá bán: 1.399.000₫ ⇔ Đã Bán 2k+
6. Đừng bỏ qua cảnh báo Pin yếu
Màn hình cảm biến thường có biểu tượng pin cho từng van.
-
Khi thấy báo pin yếu, hãy thay ngay (với van ngoài) hoặc lên phương án thay van mới (với van trong).
-
Nguy hiểm: Pin yếu có thể khiến thông số hiển thị bị sai lệch hoặc cảm biến ngừng hoạt động đúng vào lúc lốp gặp sự cố thực sự, dẫn đến hậu quả khôn lường.
7. Lưu ý khi đi rửa xe hoặc sửa chữa lốp
-
Rửa xe: Nhắc nhân viên rửa xe tránh dùng vòi xịt áp lực cực mạnh xịt thẳng vào đầu van cảm biến gắn ngoài ở khoảng cách quá gần, vì có thể làm hỏng gioăng hoặc lệch vị trí cảm biến.
-
Vá lốp: Đây là lưu ý quan trọng nhất cho loại gắn trong. Bạn phải nhắc thợ vá lốp rằng xe có cảm biến áp suất lốp. Nếu thợ không biết và dùng máy ra vào lốp không cẩn thận, lưỡi cày của máy có thể làm gãy van cảm biến ngay lập tức.
8. Cảnh báo nhiệt độ – “Kẻ chỉ điểm” hệ thống phanh
Nếu TPMS báo nhiệt độ lốp tăng cao bất thường (trên 80°C) mà áp suất vẫn ổn định, hãy kiểm tra hệ thống phanh. Rất có thể xe bạn đang bị bó phanh, nhiệt lượng từ đĩa phanh truyền sang vành xe và làm nóng lốp. Đây là tính năng cực kỳ hữu ích mà ít người để ý.
Lời khuyên cuối cùng: Cảm biến áp suất lốp ô tô là thiết bị hỗ trợ, không phải là thiết bị thay thế hoàn toàn việc bảo trì lốp thủ công. Hãy hình thành thói quen liếc nhìn màn hình cảm biến mỗi khi lên xe để mọi hành trình luôn được an toàn nhất.

>> Giá bán: 1.369.000₫ ⇔ Đã Bán 690
Các câu hỏi thường gặp (FAQs) về Cảm biến áp suất lốp ô tô
1. Nên lắp Cảm biến áp suất lốp ô tô gắn trong hay gắn ngoài thì tốt hơn?
-
Trả lời: Không có loại nào là “tốt nhất”, chỉ có loại “phù hợp nhất”.
-
Nếu bạn ngại va chạm, sợ mất trộm và muốn sự ổn định lâu dài: Chọn gắn trong.
-
Nếu bạn muốn tự lắp đặt, tiết kiệm chi phí và dễ dàng thay pin tại nhà: Chọn gắn ngoài.
-
Độ chính xác của cả hai loại từ các thương hiệu uy tín là tương đương nhau.
-
2. Pin của Cảm biến áp suất lốp ô tô dùng được bao lâu? Khi hết pin có thay được không?
-
Trả lời:
-
Loại gắn ngoài: Pin dùng được từ 1 – 2 năm. Bạn có thể tự mua pin nút áo (thường là mã CR1632) để thay thế rất dễ dàng.
-
Loại gắn trong: Pin dùng được từ 3 – 5 năm. Do thiết kế đúc đặc để chống nước và áp suất, khi hết pin thường bạn phải thay cả đầu van cảm biến mới (một số gara có thể hỗ trợ đục ra thay pin nhưng độ bền chống nước sẽ giảm).
-
3. Tại sao thông số trên cảm biến hiển thị khác với đồng hồ ở máy bơm?
-
Trả lời: Có 3 lý do chính:
-
Độ sai số của thiết bị: Các máy bơm tại gara thường không được hiệu chuẩn định kỳ nên sai số lớn.
-
Nhiệt độ: Nếu bạn bơm lốp khi vừa chạy xong (lốp nóng), thông số sẽ cao hơn khi lốp nguội.
-
Đơn vị đo: Hãy kiểm tra xem bạn đang để đơn vị là Bar hay PSI (1 Bar ≈ 14.5 PSI).
-

>> Giá bán: 1.850.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
4. Cảm biến áp suất lốp ô tô gắn ngoài có dễ bị mất trộm không?
-
Trả lời: Các bộ cảm biến gắn ngoài hiện nay đều đi kèm một loại đai ốc chống trộm. Nếu không có chiếc cờ-lê chuyên dụng đi kèm trong bộ sản phẩm, kẻ gian sẽ rất khó để xoáy van ra bằng tay không. Tuy nhiên, rủi ro bị phá hoại vẫn có thể xảy ra, nhưng thực tế trường hợp này khá hiếm gặp.
5. Khi đảo lốp xe có cần phải tháo van cảm biến ra để lắp lại đúng vị trí không?
-
Trả lời: KHÔNG CẦN. Hầu hết các bộ TPMS hiện đại đều có chức năng “Đảo lốp” (Tire Rotation Mode) trên màn hình hiển thị. Bạn chỉ cần vào cài đặt và thực hiện thao tác đổi vị trí các bánh xe trên phần mềm, hệ thống sẽ tự cập nhật mà không cần chạm vào van lốp.
6. Lắp Cảm biến áp suất lốp ô tô có ảnh hưởng đến bảo hành của xe không?
-
Trả lời:
-
Với loại gắn ngoài và loại màn hình đặt Taplo: Hoàn toàn không ảnh hưởng vì không can thiệp vào hệ thống điện hay cấu trúc xe.
-
Với loại gắn trong tích hợp màn hình zin hoặc đồng hồ ODO: Có thể cần can thiệp nhẹ vào phần mềm hoặc giắc cắm. Tuy nhiên, nếu bạn lắp đặt tại các trung tâm uy tín theo hình thức “cắm giắc zin”, việc bảo hành xe thường vẫn được đảm bảo.
-

>> Giá bán: 2.660.000₫ ⇔ Đã Bán 1k+
7. Xe đã có sẵn màn hình Android thì nên lắp loại nào?
-
Trả lời: Bạn nên chọn loại Cảm biến áp suất lốp ô tô tích hợp màn hình Android. Loại này gồm 4 van và 1 bộ thu tín hiệu (USB Receiver) cắm vào cổng USB của màn hình. Mọi thông số và cảnh báo bằng giọng nói sẽ được hiển thị trực tiếp trên giao diện màn hình Android, cực kỳ gọn gàng và hiện đại.
8. Cảm biến áp suất lốp ô tô có chống nước không? Đi trời mưa, ngập nước có sao không?
-
Trả lời: Có. Hầu hết cảm biến chính hãng đều đạt tiêu chuẩn kháng nước IP67 hoặc IP68. Bạn hoàn toàn có thể yên tâm đi mưa, lội nước hay rửa xe mà không lo hỏng hóc thiết bị.
9. Giá một bộ Cảm biến áp suất lốp ô tô khoảng bao nhiêu?
-
Trả lời: Mức giá rất đa dạng tùy thương hiệu và tính năng:
-
Phân khúc giá rẻ (70mai, Xiaomi…): Khoảng 600.000đ – 1.200.000đ.
-
Phân khúc tầm trung (Steelmate, Careud…): Khoảng 1.500.000đ – 2.500.000đ.
-
Phân khúc cao cấp (Icar, Vietmap…): Khoảng 2.500.000đ – 4.500.000đ (thường có thêm tính năng quản lý qua điện thoại hoặc tích hợp màn hình zin).
-
Kết luận: Đừng để sự chủ quan dẫn đến những rủi ro đáng tiếc
🚘Khép lại hành trình tìm hiểu chi tiết về Cảm biến áp suất lốp ô tô (TPMS), có thể khẳng định rằng: Đây không đơn thuần là một món đồ chơi công nghệ, mà chính là một “vệ sĩ thầm lặng” không thể thiếu trên mọi chiếc xe hơi hiện đại.
Trong bối cảnh giao thông tại Việt Nam với điều kiện đường xá và thời tiết phức tạp, việc kiểm soát “sức khỏe” của bốn bánh xe là yếu tố sống còn. Chúng ta đã thấy rõ những giá trị to lớn mà thiết bị nhỏ bé này mang lại:
-
Sự an tâm tuyệt đối: Loại bỏ nỗi lo nổ lốp, mất lái trên cao tốc.
-
Tính kinh tế bền vững: Tiết kiệm hàng triệu đồng mỗi năm tiền xăng và chi phí thay lốp mới.
-
Sự tiện nghi hiện đại: Làm chủ mọi thông số chỉ bằng một cái liếc mắt mà không cần bước xuống xe.
Nếu bạn là người ưu tiên sự bền bỉ, ổn định lâu dài và không ngại việc lắp đặt ban đầu, hãy chọn cảm biến gắn trong. Ngược lại, nếu bạn yêu thích sự linh hoạt, dễ dàng tự tay chăm sóc xế cưng, cảm biến gắn ngoài sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng.
Tuy nhiên, dù chọn loại nào, hãy ưu tiên những thương hiệu uy tín để đảm bảo độ chính xác – bởi trong những tình huống khẩn cấp, sự chênh lệch chỉ 0.1 Bar cũng có thể làm nên sự khác biệt giữa an toàn và nguy hiểm.
😘Đừng đợi đến khi lốp xe gặp sự cố mới hối tiếc. Hãy trang bị Cảm biến áp suất lốp ô tô ngay hôm nay để bảo vệ chính bạn, gia đình và cộng đồng trên mọi hành trình.
“Lái xe an toàn, bắt đầu từ những chiếc lốp đủ hơi!”